1月9日,注水完成后 ,汪美端确认列车水箱水位 。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站,给水员请加水。”9日5时30分,对讲机里传来指令,厦门北站 的首班列车即将发车,汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢 的注水任务 。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管,随后快速插入列车水箱 ,拧开龙头,随着“哗”的一声响动 ,自来水喷涌而入,水箱 的数显水位表读数开始跃动 。
“G2380加水完毕,水管脱离!”在完成8节车厢的注水任务后,汪美端和同事还要再仔细确认水管 是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后 ,列车缓缓出站 。
1月9日 ,完成注水操作后 ,汪美端目送列车驶离 。新华社记者颜之宏 摄
春运期间的厦门北站异常繁忙 ,需要加水的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前 的六七十趟。高铁列车一般 是8节车厢 ,重联动车组 是16节 ,而普速列车有18节车厢 ,这意味着给水员们 的工作量将在这几天翻番 。“忙点儿好 ,忙就是我们铁路人 的‘年味儿’。”汪美端说 ,今年 是“新十条”实施后 的第一个春运,也 是她担任给水员以来的第一个春运 。
2022年9月 ,年近四十的汪美端入职成为一名给水员,而她从事这个工作 的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来,汪美端 的大女儿去年9月步入高三,作为一名艺考生 ,每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律,处在青春懵懂期 的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌 ,你能做到 的,妈妈也能做到 !”就这样,母女俩定下了一年之约,汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管” 。
1月9日 ,列车停站后 ,汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站 的26名给水员 ,一半由女性组成,今年已经53岁 的王彩龙也 是其中 的一员 。“有退休工资 、有房租收入,还乐于做又苦又累的给水员 。”这 是同事们对王彩龙的评价 。
四年前,已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员 。“男人们能干的活 ,我们女人一样能干,而且干得比他们好!”
1月9日 ,厦门北站 的给水员班组在交接班前点名 。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说,晴天时 ,列车扬起 的灰尘让人“灰头土脸” ;而在雨天中作业,不一会儿就会浑身湿透。9日下午 ,王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水,列车开行刮起的风快速带走股道上 的热量 ,寒意袭来 ,王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……
在今年 的返乡途中 ,当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时,看看窗外 ,或许能看到“水总管”们在春运大幕后 的辛勤付出。
春运回家路 ,这些便利服务了解一下******
今年春运从1月7日开始,到2月15日结束,一共40天 。今年春运期间 的客流总量预计如何?随着“乙类乙管”措施落地 ,今年春运会呈现哪些新特点?铁路 、民航等部门在服务保障旅客春运出行方面 ,又有哪些便利举措 ?跟随1月6日召开的国新办新闻发布会 ,一起了解 。
1月4日,在中国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段合肥客车整备场 ,工作人员对旅客列车车厢车门进行整修 。新华社记者 周牧 摄
今年春运期间预计客流总量约为20.95亿人次 ,比去年同期增长99.5%
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光介绍 ,与往年相比 ,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加, 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运 。初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5% ,恢复到2019年同期 的70.3%。从客流构成看,预计探亲流约占春运客流的55% ,务工流约占24%,旅游和商旅出行分别约占10%,不少高校已在春运开始前放假 ,相比往年占比相对较小。
与往年相比,徐成光表示 ,今年春运还会有货运需求大幅增加、一线人员感染风险较大 的新特点 。“往年的春运一般是‘客增货减’ ,今年春运疫情流行高峰陆续到来,各类医疗防疫物资 、节日生活物资和今冬明春 的能源 、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长”“春运期间人员流动密集,货运物流活动频繁,人流物流高效流动和疫情高峰交织叠加 ,交通运输一线从业人员大面积感染风险激增 ,保证客运服务不中断 、货运物流不断链也面临较大压力”。
铁路部门推出一系列便民利民举措 ,努力让旅客体验更加美好
每年春运 ,铁路都发挥着重要作用,今年春运铁路部门将采取哪些新 的举措?对此 ,国铁集团客运部主任黄欣介绍 ,铁路部门优化春运 的客车开行方案,精准落实好疫情防控措施 ,在乘车、候车、购票等环节 ,推出一系列便民利民举措,全力打造平安 、有序、温馨春运 ,努力让旅客体验更加美好 。具体如下 :
春运期间,全民航日均安排客运航班11000班
中国民用航空局总飞行师万向东介绍 ,2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施 ,及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运,预计民航客流量将明显增长。“春运期间,全民航日均安排客运航班11000班,为2019年春运期间 的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。”
根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况,万向东介绍 ,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。从订票量来看 ,北京-三亚、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。
1月5日,在位于海南省海口市的中国南方航空美兰基地机库,工程师在对飞机进行检修。新华社记者 杨冠宇 摄
为全力保障春运期间 的旅客出行需求,万向东介绍,民航局将支持春运期间国内航线加班,鼓励航空公司更灵活地调配运力,满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求,比如北上广等城市至三亚、海口 、成都 、重庆等热门航线。
与此同时,要求各机场加强与地方政府春运机构的联系 ,提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息 ,积极配合做好与城市交通“最后一公里” 的顺畅衔接 。
在航空服务保障方面,民航各单位将通过以下四方面做好春运期间旅客服务保障工作:
一 是充分考虑市场、天气等主客观因素 ,进一步优化航班计划编排,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便。
二是做好疫情防控相关工作 ,持续做好客流引导 ,减少旅客聚集 ,尽可能为旅客提供无接触式服务 ,并做好一线员工健康检测 ,和重点场所清洁消毒 、通风 ,降低旅客感染风险,让旅客安心出行 。
三是做好机上和地面各环节的服务工作 ,加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务,营造文明 、温馨、和谐的出行环境 。
四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施,提升客服电话的接听率,及时处理好旅客 的各项服务诉求。(记者:王莹)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |