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动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全******
中新社广州1月14日电 题 ：动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全
中新社记者 郭军
凌晨时分 ，在南方潮湿的空气中 ，一列“复兴号”列车缓缓驶入广州南动车运用所一二级检修库 ，这里专门针对动车组列车进行检查 、测试、维修和养护等作业 。广深港高铁福田至香港西九龙段即将恢复运营之际 ，记者深夜探访了这个中国华南地区最大 的动车检修所 。
图为1月12日晚，广东省广州市 ，广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车 。 中新社记者 陈骥旻 摄据介绍，广铁集团广州动车段组织动车“体检师” ，为即将担当广深港高铁交路 的动车组列车开展深度检查和养护，认真做好动车组性能调试 、消毒等工作 ，为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备。
走进检修库 ，一列“复兴号”列车停在轨道上 ，几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业，偌大 的检修库内略显安静，偶尔听见受电弓断电时发出的噼啪声 。
图为1月12日晚 ，广东省广州市 ，一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修 ，四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作 。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说 ，重点 是做好列车走行部、内部服务设施 、车顶的检修。
不仅是细致入微，还要面面俱到。轨道之下，长长 的地沟也要走一遍 ，工作人员手里的手电筒既有照明 的作用 ，同时还有摄像头在上面，检查到的每一处也会有影像记录下来 。
每一处检查，既靠眼力，也有科技加持。车组轮对 、牵引电机、齿轮箱等部件都是检查 的重点，一旦发现故障，工作人员就会及时向上级汇报 ，然后再由专门的工作人员过来维修。
图为1月12日晚，广东省广州市 ，广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要的东西 是轮对 ，主要检查它的踏面，看上面有没有割伤 、烙伤等伤痕 。”正在进行检修作业的工作人员罗前说 。他又指向车体下一个类似充气轮胎的部件说道 ：“这 是空气弹簧，属于车体与转向架之间的连接，我们检查主要 是确保它没有裂纹和鼓泡，它 的作用主要是调整车体 的左右平衡 。”
列车断电之后 ，记者随工作人员来到列车顶部 。这里重点检查受电弓 、避雷器等高压设备。
据介绍 ，按照检修作业标准 ，“复兴号”列车每行驶8000公里，便要接受一次一级检修。除了检修以外 ，为了即将到来 的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营，广州南动车运用所也已经提前开展相关 的试运行工作。
为了确保广深港高铁再次开行 ，广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作，持续开展了五天 ，每天都是保证车组正常地按照后续开行 的交路行驶 ，空车不载客。我们能够 、也有信心，在广深港再次开通时承担确保车组运行的任务。”周帅说道。
据介绍，广州动车段还专门挑选了24位素质高、形象好 、业务高 的随车机械师参与车组值乘作业 ，同时专门对他们进行了外事和应急培训 ，以确保车组在线上运行安全 。(完)
广深港高铁香港段即将恢复通车 广铁各部门准备就绪****** 中新社广州1月14日电 (郭军 胡靖)广深港高铁福田至香港西九龙段将于1月15日逐步恢复运营 。记者14日从广铁集团了解到，为确保广深港高铁福田至香港西九龙段顺利恢复运营 ，广铁集团加强人员培训、设备检修 ，全力以赴做足准备工作。 广铁集团客运部介绍，广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营初期 ，铁路部门将安排开行广州、深圳地区往香港西九龙方向 的跨境高铁列车，日均开行高铁动车组旅客列车38.5对 。 广州动车段迅速抽调业务骨干 ，扎实做好动车组整备、安全风险研判、应急处置演练等工作，并制定专项培训方案，组织担当广深港高铁值乘工作的动车组随车机械师开展业务培训。此外，加强动车组检修和消毒工作。广州电务段对信号设备进行全覆盖调阅，利用电务8D系统，24小时监测分析 ，确保及时掌握设备运用状态。 广州南站 、广州东站、深圳北站、福田站等车站，积极组织客运员开展业务培训，结合跨境旅客群体特征，开展普通话 、英语、粤语培训。针对跨境列车将全面实行电子客票 ，各车站对进站实名制人脸识别闸机、自动售(取)票机等设备进行调试升级。 广铁公安局在福田 、深圳北 、广州南 、广州东站储备应急机动力量 ，随时做好应急增援准备。同时，做好列车治安管控，按照“一车一警”的要求，统筹安排值乘警力 ，加强车厢巡逻、隐患排查 。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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