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6G将让世界更紧密******

　　【专家访谈】

6G将让世界更紧密

——专访中国工程院院士邬江兴

光明日报记者 陈海波 张晓华

　　在“共建网络世界、共创数字未来”的倡导下，乌镇峰会正在汇聚数字技术创新 的最新成果和最新思考。作为未来数字世界的“超级基础设施”，第六代移动通信技术（6G）引人瞩目。6G如何更好地服务世界、造福人类，共创合作共赢 的美好明天 ？记者就此专访了中国工程院院士 、复旦大学大数据研究院院长邬江兴 。

　　6G将开启可持续包容发展新范式

　　4G和5G已经得到广泛应用 ，6G还有必要研发吗？这是很多人 的困惑。

　　“如果用一句话来形容，6G将改变世界。”邬江兴笃定地告诉记者，这个改变是建设性 、包容性 的改变 ， 是用科技创新 的力量，弥合数字鸿沟、连接信息孤岛、兼顾各方诉求 、以智慧化赋能可持续发展。

　　为何对6G如此自信？邬江兴作了一番比较：6G不仅能提供50倍于5G 的峰值传输速率，还可以将4G时代人与人 的高速互联、5G时代人与物的广泛连接，拓展到“人机物智” 的充分连接、各种制式网络 的包容连接、全球范围 的无缝连接，助力人类社会实现“万物智联 、数字孪生 、智慧涌现 、健康有序” 的美好愿景 。

　　“6G将创建‘底座网络’ ，也就是构建一个‘网络之网络’ 、一个‘服务网络的网络基础设施’ ，可以把各种制式 的网络融合到一个全新 的基础网络环境里面 ，支持多种网络体制及业务以应用模态方式共生共存 。”邬江兴说，6G将为全球数字未来提供一套“公共服务” ，不同诉求将在其上聚集成安全可信、合作多赢 的共同体。

　　作为面向2030年之后全维空间智能网联基础设施的重要支撑技术 ，6G可实现更为广泛 的空天地海连接 ，实现更高速率 的跨界融合与场景智联，提供更具有弹性 、韧性 、安全内生的基础网络服务。“因此 ，6G不会再沿袭传统的几近疯狂 的追求性能提升 的理念 ，而 是着力探索可持续健康发展 的新路径、新范式 。”邬江兴说。

　　关于新路径、新范式，邬江兴预测，6G将融合人工智能、卫星互联、新型材料、网络安全、虚拟现实等技术，打造包容 、多元、安全、高效 的底座网络生态环境 ，探索和开辟“性能可靠、成本可担 、能耗可控、安全可信、效益可期”等多目标协同的可持续包容性网络发展新范式 。通过构建全维可定义 的开放式体系 ，不仅能避免网络升级换代成本，而且能够向下兼容，将3G 、4G 、5G时代的网络设施和服务“无感迁移”到新的网络环境中 ，还能为各种新兴应用场景、垂直行业提供“即插即用”式 的底座网络接口，支持电信运营商、服务提供商以及不同国家和地区基于个性标准或自有体系的个性化 、分众化需求 ，为人类社会提供更丰富多彩、更安全可靠 的智慧服务 。

　　发展6G需要突破广义功能安全壁垒

　　6G要实现广泛应用，一个不能忽视的问题是信息安全。“在看到科技改变生活 、改变社会 的同时，也要正视可能出现的潜在风险，防范在前。”邬江兴呼吁 。

　　据他介绍 ，6G将实现各种智能化技术的大规模应用 ，其中蕴含了“三重安全风险”，表现为共性安全问题、个性安全问题、广义功能安全问题，其根源 是网络空间的“漏洞”“后门”问题向物理空间 、认知空间外溢 ，不但会危及人民群众生命财产安全，而且会影响关键基础设施安全 、社会安全稳定 。

　　“6G要实现全球化商用，必须突破广义功能安全壁垒 ，只有实现了安全可信 ，才能推进6G技术 的健康可持续发展。如果技术上不能有效抑制基于‘漏洞’‘后门’等网络攻击，国家安全问题就会成为6G发展难以逾越 的鸿沟 。”邬江兴说 。

　　当前我国在6G安全领域已经取得了突破性进展 ，尤其在内生安全领域已获得全球认同。邬江兴指出，内生安全理论解决了网络安全无法量化设计、不能量化评估 的世界性难题，让大家对网络安全性能“心中有底” 。以内生安全技术为独特禀赋的6G ，将直面智能化时代“三重安全风险” ，以高可信 、高可靠 、高可用 的创新思路冲破壁垒 ，为全球网络空间互联互通 、共享共治贡献中国智慧和中国方案 。

　　《光明日报》（ 2022年11月10日 10版）

【光明图刊】春运大幕将启 铁路列车整装待发******

　　2023年春运将于1月7日拉开大幕。为保障运营安全平稳，各地铁路局加大检查 、检修和安全巡查力度 ，为乘客春运期间出行保驾护航 。

　　2023年1月6日，河南郑州 ，郑州动车段机械师正在对入库动车组列车进行走行部检查。(王玮摄/光明图片)

　　2023年1月6日凌晨，在沪昆高铁贵州铜仁南站站区，贵阳高铁工务段 的工作人员开展铁路设备巡检，确保春运动车运行安全 。(胡攀学摄/光明图片)

　　2023年1月6日 ，陕西西安 ，中国铁路西安局集团有限公司西安动车段存车场 ，一列列动车组整装待发迎接2023年春运 。(王曙天摄/光明图片)

　　2023年1月5日 ，在中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段检修车间，工作人员正在进行检修作业。(张怡熙摄/光明图片)

　　2023年1月4日 ，杭州西动车所，地勤机械师在对复兴号智能动车组进行检查 。(周围摄/光明图片)

　　2023年1月4日 ，在南京东机辆段南京整备车间，铁路职工在对一台内燃机车轮对进行检修。(苏阳摄/光明图片)

　　2023年1月3日 ，航拍中国铁路成都局集团有限公司成都动车段的存车线，配属该段 的155组动车组完成检修集结完毕 ，犹如“陆地航母”一般 ，蓄势待发。(苏志刚摄/光明图片)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）