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凤凰彩票骗局-凤凰彩票平台

来源 :凤凰彩票返点2024-01-06 17:48

  

台湾爱国组织联署反对麦卡锡赴台制造台海危机******

  中国日报1月31日电(记者 张怡) 由台湾劳动党 、统一联盟党等20多个岛内爱国党派 、团体组成的"两岸和平发展论坛"30日发表声明,反对美国众议院新任议长麦卡锡赴台制造台海危机,呼吁争取台海和平 的一线可能 。

  据媒体报道 ,麦卡锡将于4月窜台,对此 ,"两岸和平发展论坛"发表题为"反对麦卡锡来台,化解危机人民自救" 的声明 ,称倘若麦卡锡真 的来台湾,大陆势必将被迫采行更加强烈和直接的反制措施,届时恐怕将引爆第五次台海危机。

  声明表示,去年佩洛西窜访台湾,完全没有给台湾人民带来任何好处,反而给台湾带来了动荡和不安 。当时中国大陆军演从六个方向将台湾全面围岛 ,解放军首次进入台湾24海浬的海岸线内 ,常规飞弹首次穿越台湾,首次在台湾以东设置靶场,两岸军舰在高雄外海对峙最近距离甚至只有不到200公尺。受军演反制 的冲击,共有18条民航航路受影响 ,数百架次航班需要绕道。在演习结束后 ,两岸兵凶战危 、军事紧张常态化迄今仍未降温。

  然而 ,因佩洛西来台湾而导致两岸关系紧张所造成 的负面后果,却完全由台湾民众承担 ,佩洛西则只是一昧向台湾推崇美国国会通过的《芯片法案》,声称将推动美台之间 的半导体芯片合作 ,导致台积电于当年12月赴美设立5纳米先进制程晶圆厂 ,大量台湾顶尖工程师和家眷举家搬迁至美国,严重造成台湾产业健康发展 的隐患。佩洛西来台湾除了造成台海军事动荡,甚至还进一步掏空台湾 。

  "两岸和平发展论坛"在声明中指出,麦卡锡自诩为美国国会抗中议员的领袖,为了领导美国国内所谓的"抗中派",到台湾来表演一场,可以凸显其所谓强硬"挺台"与"抗中"的姿态 ,骗取在美国 的选票和政治资本 。届时麦卡锡为美国军火商游说台湾 ,要求台湾购买更多美国 的昂贵军火也不无可能 。麦卡锡为了个人政治利益,不惜牺牲台湾 、再次制造台海危机。有媒体引述军事专家观点,认为此次大陆 的反制措施将会"更加全面震撼",届时台海两岸和各方相对应的剧烈军事行动 ,一不小心便很有可能出现擦枪走火。

  声明指出,不论 是佩洛西还是麦卡锡,来台做秀一场对台湾人民只有百害而无一益,只会给已高度紧张的台海局势火上浇油。去年有近三分之二台湾民众不欢迎佩洛西来台做秀,然而不论是执政的民进党还 是在野的国民党,都不敢正面拒绝美国政客来台 。"两岸和平发展论坛"郑重呼吁 ,台湾不应当美国棋子,不应做美国政客 的造势工具。

  声明称,两岸分隔的局面 是上世纪内战遗留下的历史问题,结束两岸敌对关系 、完成国家统一是中国 的内政 ,要求两岸和平交流与共同发展也是两岸同胞 的共同愿望。面对兵凶战危的非常时刻,抢救和平、化解迫在眉梢的危机 , 是两岸同胞共同 的利益和责任 。为此 ,"两岸和平发展论坛"在全台湾发动联署,唤醒台湾人民 的危机意识 ,汇聚强烈不满 的民意压力,强力反对麦卡锡来台制造台海危机,以争取台海和平 的一线可能 。

  (中国日报网)

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中国交通运输部:春运期间客流总量约为20.95亿人次******

  中新社北京1月6日电 (刘文文)中国国务院新闻办公室6日举行全力做好春运服务保障新闻发布会 ,春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光透露 ,初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次 。

1月6日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会 ,春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光,春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结,中国民用航空局总飞行师万向东 ,国家邮政局副局长陈凯 ,国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况 ,并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄

  徐成光指出,今年春运从1月7日开始,到2月15日结束 ,一共40天 。预计今年春运客流会大幅增长,较去年同期增长近一倍。

  他说 ,随着“乙类乙管”措施加快落地,跨区域人员流动加速释放,加之疫情三年来民众累积的回乡过年 、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放,春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升 ,交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。

  “初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5% ,恢复到2019年同期的70.3%。”徐成光说 。

1月6日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会 ,春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光,春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结,中国民用航空局总飞行师万向东,国家邮政局副局长陈凯 ,国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况,并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄

  从客流构成看 ,预计探亲流约占春运客流 的55%,务工流约占24% ,旅游和商旅出行分别约占10%,不少高校已在春运开始前放假,相比往年占比相对较小;自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高,高速公路小客车日均流量约为2620万辆 ,较去年同期增长3.6%。

  从时空分布看 ,预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主 ,探亲流、务工流叠加 ,客流强度有所提升 ;节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主 ,返程客流相对错开 ,1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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