图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄
“我们还要检查一下那些地锚,看地锚是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙,裂隙有可能会造成这些地锚的松动 ,如果松动 的话 ,我要及时处理加固了。”苏李力说道 。
记者跟随作业人员爬到了山顶,山虽然不高 ,但还是攀爬的比较艰难 。作业人员一边爬 ,一边要察看岩体状况 ,有没有裂隙碎石。爬上山顶 ,工长苏李力发现了一处碎石较多 的地方 ,指挥大家小心处理碎石 。
苏李力告诉记者 ,“因为石头 是石灰岩,比较松软 ,雨水一冲刷就会造成这些碎石 ,碎石如果风化脱落以后打到车窗 ,可能会引发事故。春运期间 ,我们也会加强检查和处理的频次,保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 :“这个岩体很多地方都有开裂,我们目前 的工程措施 是采用这个主动网对山体进行包拢 ,平常检查中,发现有脱离母岩倾向的岩体,也会及时进行砂浆危岩加固 。”
作业人员花了将近两个多小时,一步步地仔细检查了岩体情况,对斜坡上疯涨的灌木进行清砍。俗话说 ,上山容易下山难,对于这段路,上下山都难 。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍 ,但每次都爬 的小心翼翼。春运来了,为了保障京广铁路大动脉 的安全 ,他们增加了巡查频次,也增加了更多防护措施。(完)
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(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |