重庆轨道交通通车里程增至492公里 跨江能力增强******
中新社重庆1月18日电 (张旭)重庆轨道交通9号线二期 、10号线二期(鲤鱼池至后堡)于18日14时正式通车 。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹表示,自此,重庆轨道交通通车里程增至492公里 。
重庆轨道交通9号线二期全长8公里 ,设车站5座,通车后与重庆轨道交通9号线一期贯通运营 ,有效串联起沙坪坝区 、江北区 、渝北区等区域 。
重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)全长6公里,设车站4座,通车后与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营,连续跨越长江和嘉陵江,形成串联两江新区 、渝北区 、江北区 、渝中区 、南岸区 的南北骨干通道。
据悉,开通初期,重庆轨道交通9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至后堡)两条线路运营时间为7时30分至20时30分。重庆轨道交通9号线、10号线其余区段运营时间为6时30分至23时,与此前一致 。
重庆城市交通开发投资(集团)有限公司称,重庆轨道交通10号线二期新增两处轨道跨江通道,当地轨道交通全路网跨嘉陵江能力由约18万人次/小时增至约23万人次/小时 ,跨长江能力由约17万人次/小时增至约22万人次/小时 ,极大地缓解过江压力 。
邹家驹透露,重庆轨道交通5号线北延伸段、18号线等线路预计在2023年内开通,即将迎来“通车里程超500公里” 的新突破。(完)
瞄准高质量发展 昆山产业链不断升级******
【新时代新征程新伟业】瞄准高质量发展 昆山产业链不断升级
央视网消息(新闻联播):党的二十大报告中提出“加快建设现代化经济体系 ,着力提高全要素生产率 ,着力提升产业链供应链韧性和安全水平” 。江苏昆山向存量土地要发展增量 的同时,瞄准高质量发展,聚焦头部企业、科创企业,构建现代化产业体系 ,实现“新的超越” 。
当记者到达昆山时 ,当地 的自然资源和规划部门正在进行一场碰头会,碰头会 的焦点问题是如何盘活现有 的存量土地。
这 是从空中视角拍摄到 的昆山,过去“缺什么补什么” 的招商策略让各类制造企业串“点”成“链” ,但同时土地资源也越来越稀缺 。落实党 的二十大精神 ,经过一系列调研 ,昆山出台了进一步推动工业用地提质增效工作 的若干意见,新一批存量土地的改造提上日程 ,土地使用权人可以以转让 、入股 、联营等多种方式开发低效用地。眼前 ,这片土地就被列入昆山市工业用地提质增效名单。
通过统一规划 ,改造后园区将吸引汽车零部件制造 、智能机器人研发等产业进入,预计未来亩均税收将达到50万元 ,是原来 的3倍。土地 的提质增效让昆山高质量发展有了基础 ,而持续锁定最先进的技术也推动着昆山产业链不断升级 。党的二十大报告提出建设现代化产业体系,推动战略性新兴产业融合集群发展 ,构建新的增长引擎,这坚定了昆山发展培育自己工业大脑 的思路 。
这 是一场企业展示会的现场 。昆山邀请了200多家科技企业,它们都有一个共同 的特点——在关键技术上有所突破。台上 ,这些企业介绍最新研究成果 。台下 ,昆山各类制造企业、主管部门认真聆听,不想放过任何合作机会。
目前,昆山 的战略性新兴产业 ,在规上工业总产值占比约51% 。根据当地测算,到2025年 ,这个数字将达到56% 。此外 ,2025年前 ,昆山计划实现培育省级以上企业技术中心200家,高新技术企业4000家 。(央视网)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |