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中菲元首会晤 ，习近平为何提到这段“历史佳话”？******
(近观中国)中菲元首会晤，习近平为何提到这段“历史佳话”？
中新社北京1月5日电 (记者 梁晓辉)“希望你这次访华不仅 是一次‘怀旧之旅’，更 是一次‘开创之旅’ 。”4日，中国国家主席习近平在北京同菲律宾总统马科斯举行会谈时，对马科斯此访表示期待。
这是中方新一年接待 的首位外国元首 ，也是马科斯上任后首次访华、首次对东盟以外的国家进行国事访问 。马科斯此访在创下这些“首次”背后，他还与中国有段特别的缘分。
马科斯 的父亲 是菲律宾前总统费迪南德·马科斯，在其任内 ，菲中于1975年正式建立外交关系 。而此前一年 ，年仅17岁 的马科斯曾随母亲访问中国，还受到了毛泽东主席的接见。那次访问 ，也为两国建交做了铺垫。
“对于那段历史佳话 ，很多中国人至今耳熟能详、记忆犹新。”在与马科斯的会谈中，习近平特地提到了这段历史，表示“这份情谊弥足珍贵” 。
回望过去，正是48年前中菲两国老一辈领导人洞察时局、顺应大势 ，共同作出中菲建交 的历史性决定 ，才使得中菲关系有不断发展的基础 。今天，中菲关系又一次站在新 的历史起点上，习近平提及这段“历史佳话” ，表达出对双方继续推动中菲关系发展的良好意愿。
“不知来时路，不可致远途”，习近平去年5月与刚刚当选总统 的马科斯通话时曾引用菲律宾这句名言 ，并表示双方要传承好中菲友谊 ，写好新时期中菲友好 的大文章 。
外界也认为 ，马科斯当选将使近些年来实现了转圜巩固 、提质升级的中菲关系进入新的时期 ，即 ：实现中菲关系“提挡加速”，开创中菲友好新的“黄金时代” 。
中菲元首的良好互动，指引了双边关系的发展。去年5月以来，两国元首通过互致贺电、通话 、派特使，奏响元首外交“三部曲”。去年11月 ，两国元首在泰国曼谷首次面对面会见 ，进一步展现出打造更为强劲紧密双边关系的一致意愿。此次马科斯来华，两国元首实现不到两个月时间里 的二度会面 。
“我将继续加强菲中两国人民之间 的友谊纽带，并促进双边关系达到更高 的合作水平 。”马科斯在访华启程前表示 ，期待“开启菲中全面战略合作关系 的新篇章”。
外界看来 ，习近平提到这段“历史佳话” ，亦希望双方从历史中汲取更多有益的经验 ，开创两国关系新 的未来 。一系列访华成果也显示 ，“开创之旅”足以成为马科斯此访“怀旧”之外 的另一关键词。
此访中菲关系进一步巩固发展。
在会谈中，双方重申了彼此在各自外交格局中的重要位置 。习近平表示，中方始终把菲律宾放在周边外交优先方向，坚持从战略和全局高度看待中菲关系，并提出“三好” 的关系定位——“做互帮互助的好邻居、相知相近的好亲戚、合作共赢 的好伙伴”。马科斯则表示 ，我希望通过此访向世界证明 ，菲中关系十分良好 ，也十分重要。相关表述也写入此访发表的联合声明中 。中国外交部部长助理吴江浩评论指出 ，此访为今后的中菲关系树立了一个新的里程碑。
此访中菲合作打开新局面 。
在中菲元首上次曼谷会见时 ，习近平提出 ，双方要努力打造合作亮点 ，提升合作质量 ，造福两国人民 。在此次北京会谈中，习近平在已有四大重点合作领域——农业、基建、能源 、人文合作的基础上，进一步提出“培育增长点、打造新亮点” 。尤其 是在共建“一带一路”倡议和“多建好建”规划对接方面 ，双方进一步达成共识 。
元首外交引领下，此次双方签署了有关“一带一路” 、农渔业、基础设施 、金融 、海关、电子商务、旅游等合作文件 。
分析指出 ，这些合作有三方面特点 ：一 是互补性强，一方有优势 ，一方有需求；二是从量到质的双提升 ，在传统领域合作之外 ，有不少科技合作；三是惠及经济民生 ，如马科斯所言，“签署的多份合作文件 ，将极大助力菲律宾国家经济发展” 。
一个细节也展现出双方合作的互惠性。菲律宾“榴莲之乡”达沃 的媒体4日称 ，此次马科斯访华签署 的协议之一就是将榴莲出口到中国 ，当地出口商正摩拳擦掌等待进入中国这个“巨大市场” 。而社交媒体上，中国民众也对更多菲律宾榴莲走上自己餐桌表示出期待。
此访中菲积极推进有效管控分歧。
不可否认，中菲在南海问题上存在分歧 。但此访对外发出明确信号：分歧不能成为中菲关系的全部 ，双方找到了不让分歧影响合作 的有效方式 。
在会谈中，中菲元首不约而同提到继续以友好协商方式妥善处理海上问题 ，重启油气开发谈判 。此访达成 的联合声明中也显示，双方愿尽早重启海上油气开发磋商，并决定建立中国外交部边海司与菲律宾外交部海洋司直接沟通机制 。
中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员许利平认为 ，这 是访问十分重要 的成果。油气共同开发， 是将南海构建成和平之海、友谊之海、合作之海的至关重要的一步 。而到达这一步 ，首要的 是管控分歧 。
“直接沟通机制 的建立 ， 是管控南海分歧的有效途径，体现出双方 的智慧 ，也体现出此访 的开创性。”许利平说，也有理由期待马科斯此访与40多年前 的访问一样，能成为两国关系发展史上 的又一段“佳话” 。(完)
当“地上的5G”遇上“天上 的北斗” 这个万亿市场按下启动键******
工业和信息化部的最新数据显示，截至2022年9月末 ，我国5G基站总数已达222万个，占全国移动基站总数的20.7%，占全球5G基站总数的60%以上 。
最新发布 的《新时代 的中国北斗》白皮书指出，中国 的北斗系统已成为面向全球用户提供全天候、全天时、高精度定位、导航与授时服务的重要新型基础设施 ，北斗已经是世界一流 的卫星导航系统。
虽然最大的5G和一流的北斗 ，已经足够激动人心。但如果当“地上的5G”与“天上 的北斗”握起手来，又将会展开一幅怎样 的未来画卷呢 ？
“一个令产业兴奋、令百姓憧憬的万亿市场已经按下启动键 。”国际欧亚科学院院士 、北京邮电大学教授邓中亮在接受《中国经济周刊》采访时如 是总结：天地一体、时空一体、通导一体 的网络基础设施将会给人类带来巨大 的经济和社会价值，中国应该也有能力走在全球前列 。
5G+北斗是“天生一对” ，让两大“大国重器”强强联手
我国先后建成全球最大的4G网络和5G网络，和4G相比 ，5G应用场景会有很大差别 ，但也面临着新的挑战 。
例如在重点应用方向之一 的工业互联网领域，要建成智慧矿山 、智慧矿井 ，要实现公路网、铁路网的全覆盖 ，都需要保证室内 、高山、深谷等遮蔽和半遮蔽空间 的信号覆盖，且信号不易被干扰。而在智慧交通 、无人驾驶等场景，会要求通信网络在满足通信需求 的同时 ，不仅拥有高精度时空感知能力，能通信 ，也要能定位。
从建设北斗到应用北斗 ，从中国的北斗到世界的北斗，从天上 的北斗到身边的北斗……能够实现室内的精准定位是中国北斗在技术上超越GPS等其他卫星导航系统 的重要优势之一，这个在“最后一米”上 的技术突破意义重大，也将会带来应用场景和产业发展上诸多新的可能性 。
在邓中亮看来 ，可以将“5G+北斗”作为抓手 ，推动通信与导航的深度融合 ，实现能通信就能高精度定位 。二者 的融合可以满足全覆盖、高精度需求，相互赋能 ，彼此增强。
“5G 是地上 的网 ，北斗 是天上 的网，5G解决数据高速传输和卫星遮蔽区域高精度定位问题 ，北斗解决高精度授时和开阔空间高精度定位问题 ，5G+北斗 的融合不仅可以相互赋能，还能够带来海量的高精度 、高时效 的地理大数据 。”邓中亮说 。
中国卫星导航系统管理办公室主任 、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其也曾用“天生一对”来形容5G和北斗 。“5G对时间和位置提出更高要求 ，而卫星导航系统能够提供更高精度 的位置和时间信息 ，因此，5G和北斗卫星导航系统具有天然融合性。”他说。
实际上 ，早在2006年，科技部就启动了“羲和”计划 ，旨在构建天地一体 的时空定位系统 。作为“羲和”计划室内导航系统 的主要负责人和学术带头人，邓中亮和团队通过多年攻关 ，目前已经形成几百项自主知识产权和一系列关键技术。
据邓中亮介绍 ，“羲和”计划有两个重要目标 ，一是提高卫星定位 的性能和精度 ，令其服务能力越来越强；二 是实现通信信号从室外到室内的定位全覆盖，复杂环境下也能保持服务能力 。
“北斗+5G融合发展 是必然的 ，这两项‘大国重器’强强联手 ，将惠及国防军事 、智慧城市 、自然资源 、通信网络、交通 、电力等各行各业，带来无限可能。”邓中亮说。
当地上的通信网络与天上的卫星网络实现“通导一体”，通俗地说，就是无论何时何地都有信号 ，告别“不在服务区” ；还要能随时随地实现精准定位导航 ，哪怕是高山大海，哪怕车库深井 ，都能实现精准到米甚至亚米级别的导航。
通信与导航深度融合 ，“没那么简单”
基于“5G+北斗” 的通信技术与精准时空技术 的融合及应用 ，将 是这些领域基础设施信息化、智能化升级改造不可或缺 的重要基础设施。
当然，还有一个更为重要的要求，那就是要通过自主创新 ，不被人“卡脖子”，发展和建设好一个中国自主可控的 、全空域 、全时域、全频域、高精度、高可靠 、高可用的时空体系 。
邓中亮认为 ，北斗+5G融合可以从三个层面来理解。一 是北斗可支撑5G网络安全高效运行 。比如为5G提供高精度授时与同步 、百万基站管理等服务 ，为5G网络应用提供精准的定位导航应用，开拓基于高精度时空基准的通信业务等 。
二 是5G可增强北斗导航服务能力。比如5G自身可实现优亚米级 的定位能力，这意味着可与北斗形成信号覆盖互补 ，从而实现从室外到室内、从地面到地下无缝隙衔接与定位 ，支撑全空域全时域定位导航服务 。而5G网络本身又可成为支撑位置服务业务 的通信通道 。
三是北斗+5G深度融合，将形成泛在 、无缝、高精度、高可信 的PNT（即Positing定位、Navigating导航、Timing授时）体系，横向无缝覆盖室内、纵向拓展到水下及深空 ，且能在复杂环境下提供高精度 、连续稳定的时空信息服务，进而服务智慧城市 、无人系统、万物互联等多个场景 。
理论逻辑虽然很好理解，但真正实现通导融合却“没那么简单”，需要解决一系列技术难题 。“比如，5G和北斗 是不同 的信号，每个信号都会有‘噪声’，要想实现和睦相处，既能各干各的事 ，还可以相互增强 ，并不容易。”邓中亮说 。
邓中亮教授带领团队研制的“羲和”系统，提出了TC-OFFEND定位与通信融合 的新型信号体制 。依靠这种技术 ，有效节约了室内定位成本 ，把移动通信网变成了一张既能通信 的网 ，又能高精度定位的网 。
而且更为重要 的是 ，这套系统并不需要新增大量 的成本投资 ，比如通过“隐嵌信噪”技术解决不同的信号“噪声”问题，只需要一块小小的芯片就可以实现 ，新增的投入成本极低。
《中国经济周刊》首席摄影肖翊|摄
从技术到产业，万亿级市场按下启动键
当然，看到通导融合这一发展趋势的不只是中国。美国也很早就将发展定位导航授时一体的PNT体系上升至国家战略 的地位，以弥补原有GPS系统的问题和不足 。但除了技术上较量，通导融合“哪家强”，最终还是要在应用上见真章 。
“我国建成覆盖4G网络 ，投资规模超过6000亿元 ，5G网络的投资规模更是超过了1.2万亿元 ，但也只能覆盖我国 的人口密集区域 。而北斗卫星实现全球覆盖投资规模约为600多亿元。我国的5G网络建设投资巨大，也需要在更多 的应用场景下寻找更多的商业模式 ，从而让其为经济社会的发展创造更大 的价值。”邓中亮介绍说。
但在邓中亮看来，实验室里的技术创新突破只 是第一步 ，要想让“5G+北斗”产生更大的经济社会价值 ，需要社会各方面 的通力合作，推动商业模式创新和产业化进程，共同挖掘 。
《新时代的中国北斗》白皮书也指出，截至2021年，中国卫星导航与位置服务总体产业规模达到约4700亿元，年均复合增长率超过20% 。中国北斗广泛应用于经济社会发展各行业各领域，进入交通 、能源 、农业 、通信、气象、自然资源、生态环境、应急减灾等重点行业 。中国北斗与大数据、物联网、人工智能等新兴技术深度融合 ，催生“北斗+”和“+北斗”新业态，支撑经济社会数字化转型和提质增效。
而多家第三方机构预测 ，按照目前北斗系统的产值增加速度 ，预计2025年其产业规模有望达到万亿元 。来自高德地图 的数据也显示，截至2022年11月 ，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过2100亿次，且在定位时北斗 的调用率已超越了GPS等其他卫星导航系统。
邓中亮表示 ，实际上，智慧物流 、智慧医疗、智慧城市、智慧交通 、工业互联网、智慧农业……北斗已经发挥着巨大 的作用。以重点和焦点所在 的工业互联网领域为例 ，这本身就 是一个万亿级别 的大市场 ，特别希望有更多有志之士将北斗和5G与人工智能 、新兴技术等融合 ，发展出更多新兴产业，创造更多新的商业模式，为经济发展带来新 的增长点 。
已经有先行者尝到了甜头 。以全国北斗卫星导航应用三大示范区域之一 的湖南长沙为例 。据长沙市人民政府副市长彭涛在“2022北斗规模应用高峰论坛”上透露 ，在长沙，北斗技术已成功应用到智能驾驶、驾考驾培、桥梁监测、野生动物追踪、水路安全、防灾减灾 、司法 、邮政运输 、工程机械 、公共安全等诸多领域。
长沙正在加快推动“北斗+5G”在智能网联汽车领域应用示范，通过5G网络融合北斗卫星导航系统定位技术 ，长沙 的电动智能网联汽车能够对车辆进行高精度厘米级定位 ，为自动驾驶进行定位护航。目前 ，这套系统已在全国400多个城市上千个驾考场地中投入使用。驾考中 ，车辆是否压线 、靠边停车是否在规定范围内，都能轻松判定 。
“力争到2025年 ，长沙市北斗及相关产业规模突破500亿元，其中北斗核心产业规模突破200亿元 ，创建省级先进制造业集群 ，力争创建先进制造业集群 。”彭涛说 。
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）
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